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规矩从来就是被打破的|腰果价格

2017-07-17 08:23:50 南通酥香阁食品有限公司

规矩从来就是被打破的|腰果价格

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中国人是最讲究规矩的,吃饭有吃饭的规矩,穿衣有穿衣的规矩。有规矩是好事,如果世界上没了规矩,那真是要乱成一片了,但是,人们越来越发现,这个世界上,越是守规矩就越是默默无闻。

凡是成功的商业,都是不守规矩的。

痛点就是对抗规矩

任何一个生意要成功,都必须要解决用户的至少一个痛点。那么什么是痛点呢?

痛点的表现形式有两种,第一种是阻碍用户自然行为的点。

举个例子:现在是网络时代,很多人感叹,没有了WIFI就像是脱水的鱼,简直呼吸困难。很多人都在想,要是WIFI能够永远不断就好了,走到哪里我就用到哪里。这就是一个痛点。

第二种,就是在用户解决问题的过程中效率很差的环节。

举个例子:交燃气费,以前很多人需要去离家比较远的地方,有些人甚至需要乘车,走很远才到。这也是一个痛点。

自己的WIFI自己用,WIFI的使用区域有限是规矩;到固定的地方缴费也是规矩。可偏偏有人不认可这种规矩。张发有在2012年推出了WIFI万能钥匙,只要安装在手机上,就可以连接上附近的WIFI。时至今日,已经积累了超过9亿用户,4亿热点。而现在可以缴费的工具就更多了,支付宝、微信都是最简单的方法,根本不需要出门。

成功属于打破规矩的人

现在中国商业界最有名的不讲规矩的人应该就是马云了。阿里巴巴成长至今,很长一段时间都被扣着异端的帽子,不被认可。就是因为他的不守规矩。

在他创立淘宝之前,默认的开店规矩有几个步骤。

假如你要开一家服装店,第一步要做的是选好要经营的种类、进货渠道;第二,找一个合适的门店地址;第三,装修经营。可是淘宝打破了这个规矩,为什么一定要有门店呢? 现在淘宝已经是最大的无门店商场,每年光是双十一一天,就能创造上百亿销售额。

UBER等打车软件,刚进入人们视野的时候,对此最深恶痛绝的就是出租车司机了。我们买了出租车,交了这么多的份子钱,你现在跟我说,所有有车的,用这个软件的,都可以成为出租车司机?有没有搞错,你懂不懂规矩?政策出台又出台,双方冲突不断,结果是现在出租车司机们也用上了打车软件。

打破规矩、解决用户痛点就能成功,可打破规矩,要付出远超于常人的代价。

交流电的推广者尼古拉·特斯拉也是个不守规矩的人。当时,发明家爱迪生(就是发明电灯的那位)推崇的是直流电。并且当时的社会以直流电为主流。尼古拉推出交流电之后,跟当时的很多利益集团,尤其是电力集团发生了很大的冲突。所有人都在斥责这位交流电推崇者。

在尼古拉之前,爱迪生凭借自己推广改良的直流电和电灯泡赚取了相当丰厚的财富,并已经作为一个成功的商人在全世界推广他的产品。尼古拉最初的想法是和爱迪生合作,结果被爱迪生嗤之以鼻,还被赶了出去。

离开爱迪生的尼古拉把交流电越做越好,让爱迪生的地位受到了威胁,于是爱迪生为了阻止交流电的发展,使用交流电电死马戏团的大象,并且发明电椅,电死了路边的猫猫狗狗,以此给人带来恐惧,抵制交流电。这给当时的尼古拉带来了巨大的压力,一度还被逮捕,但他顶住了。时间也证明了特斯拉的成功。

打破规矩就是变革

在商业世界里,还有一种规矩是不要轻易踏足不熟悉的领域。但是现在所有人都在讲跨界了,因为所有人都看见了自己航道上总是会杀出来一个程咬金。

我们曾经嘲弄着做香烟的要跑去造汽车,造空调的要去造手机。但只要我们把眼光看长远一点,贴近一点就会发现——事实上,我们现在用着的很多最流行的、广为人知的产品厂家,最早不一定就是从事这个行业的,他们都是杀出来的程咬金。

我们今天正用着一个电脑公司造出来的手机(苹果);开着一家电池公司造的汽车(比亚迪);乘坐着大炮工厂做出来的电梯(蒂森克虏伯);做灯泡的GE现在造军火核电,做纺织机的丰田现在除了汽车,没人想到其他的。

没有人规定你只能在一个航道上,在这条路跑累了、到尽头了,去其他的航道说不定更会大放异彩。

古语有云:不依规矩不成方圆,但也有一次词叫默守陈规那些被人记住,一鸣惊人或者惊世骇俗的,都是不守规矩的人;那些改变行业,创造出惊人财富的,也是那些不守规矩的企业。

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